Na het uitfaseren van de Passat sedan, kunnen we eind dit jaar een elektrische vervanger verwachten: de Volkswagen ID.7. Deze elektrische sedan is naar verluidt “een reissedan in de elektrische businessklasse, uitgerust voor langeafstandsritten.” Volkswagen geeft nu de eerste specificaties vrij.
Elektrische kilometervreter
Die VW ID.7 belooft dus een comfortabele elektrische kilometervreter te worden die de vroeger razend populaire Passat waardig komt aflossen. Met de Volkswagen ID.7 is de opvolger van de Passat een elektrische sedan die een ruim en comfortabel interieur combineert met indrukwekkende prestaties, een groot rijbereik en prima snellaadmogelijkheden. De productie start in juni 2023 en de basisprijs van de ID.7 zal “duidelijk onder 60.000 euro” liggen. De fans van de Volkswagen Passat hebben hiermee een waardige opvolger om naar uit te kijken.
Productie start in juni 2023
De ID.7 zal te verkrijgen zijn met een 77 kWh (82 kWh) of een 85 kWh (91 kWh) accu, die zijn energie levert aan een volledig nieuwe, efficiëntere en krachtigere 210 kW elektromotor die de achterwielen aandrijft. Deze motor is dus een stuk krachtiger dan de vorige generatie VW-elektromotoren die 150 kW leverden.
Forse actieradius
Volkswagen schat het WLTP-rijbereik van 615 kilometer (met de 77 kWh accu) tot zo’n 700 kilometer met de 85 kWh accu. Dat is, gezien de accucapaciteit, best wel veel. Dit heeft de VW ID.7 onder andere te danken aan zijn gunstige luchtweerstandscoëfficiënt van 0,23 in combinatie met de efficiënte elektromotor. Het verwachte energieverbruik ligt rond de 13 kWh.
Snelladen kan, naargelang de uitvoering, trouwens met een snelheid van 170 kW tot 200 kW. Dat is niet top maar veel meer is er met het MEB-platform (400 volt systeemspanning) nu eenmaal niet mogelijk.
Productie in Emden, Duitsland
De productie van de ID.7 begint al vrij snel: in juni 2023. Hij wordt gebouwd in het Duitse Emden, waar tot voor kort de Passat sedan geproduceerd werd. Maar de auto zal pas eind dit jaar in de showrooms staan. We mogen dus verwachten dat Volkswagen dan al een voorraadje heeft aangelegd.
Ruim interieur en moderne technologie
De ID.7 heeft een lengte van 4,96 meter en een wielbasis van 2,96 meter. Dankzij de elektrische aandrijving biedt het interieur ruimte vergelijkbaar met die van een auto uit de hogere klasse. De kofferbak heeft een inhoud van 532 liter. De VW ID.7 wordt zoals gezegd aangedreven door een nieuw ontwikkelde elektromotor die 210 kW en een koppel tot 545 Newtonmeter levert. Hiermee accelereert de ID.7 in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft hij een topsnelheid van 180 km/u.
Prijs: onder de 60.000 euro
Volkswagen stelt voor de ID.7 een basisprijs van “duidelijk onder 60.000 euro” in het vooruitzicht. Het exacte moment waarop de eerste klanten de auto kunnen verwachten, wordt nog niet bekendgemaakt door Volkswagen. Later zal er ook een vierwielaangedreven versie van de ID.7 komen, met een tweede, asynchrone elektromotor op de vooras en een totaal vermogen van naar verwachting 250 kW.
In 2024 kunnen we trouwens ook een stationwagon-variant verwachten. Gezien de populariteit van de Passat Variant zal dit een welkome aanvulling zijn.
Innovatief interieur en comfort
In het interieur vinden bestuurders een 15-inch touchscreen dat als een tablet voor de middenconsole zweeft. Standaard is het ‘AR’ head-up display dat alle informatie in het zichtveld van de bestuurder projecteert. Voor een aangename sfeer in de ID.7 zorgt een sfeerverlichting met in totaal tien kleuren, die tegen meerprijs kan worden uitgebreid tot 30 kleuren. Volkswagen benadrukt tevens de “slimme” klimaatregeling in de auto. Voor entertainment is er een optioneel 700 Watt Harman Kardon-geluidssysteem met 14 luidsprekers beschikbaar. Het interieur wordt gecompleteerd met nieuw ontwikkelde stoelen die ventilatie en een massagefunctie bieden.
