– Column door Bas van der Weerd – Het zal je niet ontgaan zijn, de oproep van de Mobiliteitsalliantie aan de overheid om elektrisch rijden te blijven stimuleren. Sommige media pikken het op alsof elektrisch rijden straks volstrekt onbetaalbaar wordt. Inderdaad, er mag wel wat gebeuren, maar laten we niet meteen overdrijven. Mobiliteitsalliantie Even voor…
read moreBuick, een van de merken van het grote General Motors concern, heeft onlangs de Electra E4 onthuld. Deze elektrische SUV-coupé, die vooralsnog bedoeld is voor de Chinese markt, kunnen we beschouwen als een compacter, stijlvoller alternatief voor de Electra E5. Geen SUV maar SUV-coupé De Electra E4 is niet alleen kleiner dan de E5. Het…
read moreNIO heeft twee nieuwe modellen onthuld die ongetwijfeld de weg naar de Nederlandse kopers weten te vinden. De ET5 Touring is een fraaie stationwagen en de EL6 is een SUV in een populair segment. Beide modellen beloven indrukwekkende prestaties, innovatieve technologieën en een luxueus interieur. NIO ET5 Touring: oogstrelende elektrische stationwagen De ET5 Touring is…
read moreDe Tesla Model 3 is al jaren veruit de best verkochte elektrische auto van Nederland. Volgens de laatste cijfers (juni ‘23) rijden er 44.888 Model 3 op de Nederlandse wegen. Toch krijgen we op de redactie nog best vaak de vraag: welke Tesla Model 3 uitvoering moet je nou kopen? Zulke vragen zijn niet even…
read moreFord heeft een nieuwe mijlpaal bereikt in de transitie naar elektrisch rijden. De Amerikaanse autofabrikant heeft onlangs het Cologne Electric Vehicle Center geopend. Dit is een hypermoderne productiefaciliteit in Duitsland, waar men de nieuwe generatie elektrische personenauto’s van Ford zal gaan produceren. Nieuwe generatie elektrische voertuigen Ford heeft wat betreft volledig elektrische personenwagens al de Mustang Mach-E, E-Transit en F-150 Lightning. Daarnaast zijn er via Ford Pro ook elektrische versies van de verschillende varianten van de Ford Transit verkrijgbaar. Binnenkort voegt de Amerikaanse autofabrikant nog een elektrisch model toe aan zijn wereldwijde portfolio: de elektrische Explorer. Dit model zal het eerste elektrische voertuig zijn dat in Keulen wordt geproduceerd. Daarna volgt een sportieve cross-over, waarvan al min of meer zeker is dat dat dat de volgende generatie van de Puma wordt. Voor beide modellen maak Ford gebruik van de MEB-architectuur van Volkswagen, een opmerkelijke samenwerking tussen de twee automerken, al heeft Volkswagen al vaker aangegeven dat het MEB-platform ook aan andere fabrikanten ter beschikking kan worden gesteld. Koolstofneutrale productie Het Cologne Electric Vehicle Center is niet zomaar een productiefaciliteit. Het is een 125 hectare groot terrein, uitgerust met een gloednieuwe productielijn, accu-assemblage en geavanceerde automatiseringssystemen. Deze combinatie maakt een jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 250.000 elektrische voertuigen mogelijk. Omdat ook Ford zich inzet voor een duurzame toekomst, is het Cologne Electric Vehicle Center een geheel koolstofneutrale assemblagefabriek. Dit ondersteunt de inzet van Ford om tegen 2035 koolstofneutraliteit te bereiken in al zijn faciliteiten, logistieke operaties en directe leveranciers in Europa. Ford heeft in het Cologne Electric Vehicle Center maatregelen genomen om de biodiversiteit en het ecologische evenwicht van de bestaande groene ruimte te verbeteren. Daarbij moet je denken aan de aanleg van wilde bloemenweiden en insectenhotels, evenals vleermuis- en vogelhabitats. De warmte die nodig is voor de faciliteit en processen is ook koolstofneutraal. De lokale energieleverancier zal de bijbehorende emissies van de assemblagefabriek namens Ford compenseren. De warmte wordt opgewekt door een externe energiecentrale en afvalverbrandingsinstallatie en via een speciaal stoomnetwerk aan Ford geleverd.
read moreHet open innovatie-ecosysteem Software République, een consortium van zes Europese bedrijven, heeft de H1st Vision onthuld. Deze conceptauto, een duidelijke evolutie van de vorig jaar gepresenteerde Renault Scenic Vision, belooft een revolutie in de mobiliteitswereld en zet de mens centraal in zijn ontwerp en functionaliteiten. Van Scenic Vision naar H1st Vision Software République is een…
read moreElektrische pick-ups zijn inmiddels niet nieuw meer. Ze zijn al in productie bij Rivian, GM en Ford, en er zijn nog meer aangekondigd. De meeste pick-ups zijn bedoeld voor functioneel gebruik op het platteland door agrariërs, ambachtslui en avonturiers. De nieuwe Telo pick-up wijkt daarvan af met een ‘urban’ invalshoek. Oude rot Een van de…
read moreDe toekomst van elektrisch rijden heeft zo nu en dan een nostalgisch tintje, zoals eerder deze week te zien was aan de Fiat 600e. Ook bij Renault is er een vleugje nostalgie. Daar werkt aan een elektrische versie van de iconische Renault 5. Die wordt geschikt voor bi-directioneel laden, melden de Fransen. Een energiebron op…
read moreVanuit het Verenigd Koninkrijk komt er nieuws over een nieuwe elektrische auto, die zich niet alleen vanwege zijn uiterlijk maar ook vanwege zijn hoge laadsnelheid interesse wekt. De Nyobolt EV is een sportieve roadster, ontworpen door Julian Thomson. Inderdaad, dat is de man achter de originele Lotus Elise. Interessanter is de oplaadtijd van slechts 6…
read moreEn opeens is ie daar, een video waarin we een voorproefje van de nieuwe Fiat 600 te zien krijgen. Inderdaad, net als de 500 doet ook dit getal denken aan vervlogen tijden. De iets minder kleine maar net zo aaibare Fiat 600 maakt een elektrische comeback. Maar de nieuwe Fiat 600e is meer dan een…
read more
#waarde# Intro Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed haec quidem liberius ab eo dicuntur et saepius. In schola desinis. Sin est etiam corpus, ista explanatio naturae nempe hoc effecerit, ut ea, quae ante explanationem tenebamus, relinquamus.
Klanttevredenheid is één van onze belangrijkste drijfveren. Wij zijn pas tevreden als jij dat ook bent. Dit zie je terug in alles wat we doen. Daarom zijn wij enorm trots dat 100% van onze klanten ons aanbeveelt.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla profecto est, quin suam vim retineat a primo ad extremum. Quod cum dixissent, ille contra.
